“他们自己有能力开发出和我们一样的技术吗？”卡罗尔问道。
“有一些人说不定可以。嗯，他们有不少好的化学家。一点都不比我差。”虽然不太愿意承认，但是史高治还是决定实事求是的说。能面对现实是统治者的最基本，也最重要的素质。“不过，我并不是没有办法对付他们。”史高治接着说道。
“好吧，既然你有办法，那我们就不再问太多了。总之，我们大家都对你有信心。”卡罗尔说道，他并不知道史高治所谓的办法具体是什么，但是大的方向他却是很清楚的，这无非就是两招：一个是收买，另一个嘛就是肉体消灭。化学实验中充满了各种意外，死个把人甚至死一群人都不是不可能的。当然，这种事情大家心里明白就行了，不需要讲出来。
“那么这件事情的大方向就这样定下了，现在，我们来讨论一下有关铁路的问题……”史高治说道。
……
就在这次家族内部的会议结束后，史高治就带着自己的秘书和保镖团队离开了鸭堡，坐上了前往蒙大拿的火车。如果一切正常，再过几天，横跨北美大陆的太平洋铁路就要全线贯通了。
相比原来的历史，由于无法使用价格便宜量又足，死了也没人追究的华工，中央太平洋铁路的修建速度大大的降低了。但是另一边，在联合太平洋铁路这边，虽然没法完全像对付华工那样对待爱尔兰人，但是因为大力丸的使用，爱尔兰人的工作效率还是得到了充分的保证，以至于联合太平洋铁路这边的修建速度呀什么的远远地高过了原本的历史上的水平。到了后来，史高治通过操作运河，打压了太平洋铁路的股价，开始借机入股中央太平洋铁路之后，原来因为紧俏呀之类的原因，不容易买到炸药啦、大力丸啦、甚至还有日本工人啦，都纷纷的进入了中央太平洋铁路的开发之中，于是中央太平洋铁路的修建速度也开始加快了。在付出了不少的牺牲，死了一大堆的日本人之后，嗯，反正这不关中央太平洋铁路公司的事情，事实上，中央太平洋铁路公司和日本那边签了一些合同，将一些关键性的路段的铁路施工工程外包给了一些日本铁路公司。
日本人民真不愧是勤劳勇敢的人民，在白雪皑皑的高峻的落基山脉上，他们用鲜血和生命谱写着人类建筑史上的奇迹，他们干的活比牛还多，吃的东西比猫还少，睡得比猫头鹰还晚，起的比鸡还早。哦，不对，是和工人营地里的公鸡起得一样早，据说，日本的工头们总喜欢在工人营地里面养上一只大公鸡，每天早上，只要公鸡一叫，就有那些日本监工们高喊着：“拆铺啦！起来！妈的，还躺着，猪猡！”“揍你的！再不起来？懒虫！等太阳上山吗？”于是日本工人们就开始了一天的劳作。只是工人营地里的公鸡总是很奇怪，它们叫得总是格外的早，经常还在半夜里，它们就乱叫起来了，然后似乎早就准备好了的监工就会立刻不知道从哪里冒出来，赶着这些日本工人去干活，有传言说，是包工头在半夜里故意装鸡叫，才让真的公鸡也叫起来了的。
两粥一饭，十二小时工作，劳动强化，猪一般的生活，泥土一般地被践踏。血肉造成的“机器”，终究和钢铁造成的不同；那些日本工人们的包身契上写明三年期间，能够做满的大概不到三分之一。工作，工作，衰弱到不能走路还是工作，手脚像芦柴棒一般的瘦，身体像弓一般的弯，面色像死人一般的惨，咳着，喘着，淌着冷汗，还是被压迫着做工。
在这样的条件下，这些日本工人人因为施工强度大累死了，因为施工风险大，掉悬崖摔死了，遇上大雪崩埋死了，缺乏御寒的衣物冻死了，因为缺乏医药病死了，因为滥用药品毒死了，以为吃了不健康的食物拉肚子拉死了，因为放炸药炸山的时候没搞好炸死了，因为遇上了保护森林的熊大熊二被拍死了，因为遇到了灰太狼家族被咬死了，因为爬山的时候不小心摔死了，因为过草丛的时候被小心被毒蛇毒死了，因为太虚弱，走着走着就无声无息的倒下去死了，等等等等，最终，这些日本工人死了的有多少几乎没人知道。很多年后，日本作家小林多喜二先生曾在他的小说里描绘了参与太平洋铁路建设的日本工人的故事。他写道：“沿着铁路，走不了多远你就总能遇到一堆堆的坟墓，这些长满了荒草的低矮的坟墓前没有墓碑，以及任何可以说明墓主人的身份的东西，休斯先生告诉我，这就是当年死在这里的日本工人的坟墓。所有的坟墓都朝向者西方，那是日本岛的方向。我知道，落基山脉间的这条铁路的每一根枕木下面都躺着一个日本工人的尸骨……”
这真是一个悲剧，就是史高治听到了这样的故事，也会做出一个悲伤的表情的。但这一切都是日本人自己组织不力，不尊重人权，和良心满满的史高治领导下的中央太平洋铁路公司一点关系都没有。
就这样，建设的速度迅速的上升了，结果，整条铁路完成得甚至比原本的历史上又快了接近一年。当然，据说因此死掉的日本人和爱尔兰人也比原本的历史上更多。但是谁会在乎他们呢？事实上，即使是后来，日本和美国在第二次世界大战中开战了，日本人也没有用这个事情来攻击美国——因为，喝着这些工人的血，吃着这些工人的肉，从而肥起来了的绝不仅仅是美国人，整个的日本上层，无论是腐败的德川幕府，或是锐意进取的维新志士，他们都喝过这血，吃过这肉。
史高治挥动着铁锤，将最后的一枚道钉钉进了枕木里，太平洋铁路，这个人类工程史上的奇迹，这条蔓延数千公里的铁路终于完工了。四面八方响起了掌声，接着就是助兴的礼炮的轰鸣。然后在万众瞩目之下，史高治发表了热情洋溢的讲话，他高度称颂了这条铁路对于美国的发展的伟大意义，并且预言随着这条铁路的贯通，西部必将迎来一个大发展，大繁荣的明天。最后，史高治高高的举起了盛着嫣红如血的美酒的酒杯，预祝美国的明天更加美好，同时也宣布，太平洋铁路通车庆祝酒会正式开始。
第二百六十三章 混乱的铁路（上）
希尔先将背包忽的一下子甩到火车的车顶上，上面有一只长满了毛的手伸了出来，抓住了背包。然后背包就消失在希尔的视线里了。
“嘿，拉我一把！”希尔大喊道，然后他向着后面倒退了一步，接着向着车皮冲过来，猛地跳起来，用脚在车皮上猛地一蹬，向上窜了起来，他的左手抓住了车顶的边缘，右手向上伸出，拉住了另一只手。那只手一使劲，希尔就被拉了上去。
“谢谢你，詹姆斯。”希尔在自己的大背包上坐了下来，要说这个大背包还是阿拉斯加淘金热的时候开始流行的，很快美国人就发现了它的好处，不但装得多，相对于其他的包背起来也更省力一些。所以现在出远门的人基本上都会背着一个这东西了。当然，像这样的低技术含量的东西，山寨的货色自然到处都是，所以一百个这样的背包里，也未见得有一个是正宗的麦克唐纳步兵武器公司的货。向希尔这样的穷人自然也用不起麦克唐纳步兵武器公司的正品，嗯他的那个包就是个山寨的仿品。
“唉，好不容易上来了。妈的，现在想要弄个座位就这么难。”希尔抱怨说，“这铁路还是我们修的呢，如今想要坐坐车却这么难。”
“别抱怨了！要不是我的脑筋快，你连这个位置都不会有。在这里，我们还能坐着呢。”长得像大猩猩一样的詹姆斯回答说，“你看看，有多少人想上这个车。”他低下头看看可自己手上的车票，“站票？我呸，车厢里要还能进得去一个人，无论是谁，那我就大猩猩生的，我们全家就都是大猩猩！”
希尔也低下头朝着四周张望：更多的人围到了火车傍边，已经有不少人开始往车顶上爬了。
“用不了一会儿，车顶上都会堆满人的。”詹姆斯说。
这个时候，他突然看到有个人举起了一个小孩子，把他从窗户里塞了进去。
“詹姆斯，你看，有个孩子进到车厢里去了。”希尔立刻不怀好意的笑了起来。
詹姆斯：“见鬼……小孩子不算人，算……算玩具！”
这个时候在他们身边已经坐满了人了，人们坐好了之后，就开始胡乱的聊了起来。
“嘿，兄弟！借个火。”一个人在詹姆斯旁边坐了下来，向詹姆斯说。
詹姆斯掏出了一个火机，嗯，这也是麦克唐纳步兵武器公司的发明之一。他轻轻地动了动指头，随着“叮”的一声脆响，打火机的机头被打开了，然后又是嚓的一声，一道黄色的火苗就冒了起来。
那人凑着火苗点上了烟，深深的吸了一口，又给詹姆斯和希尔也发了一根烟，然后说：“兄弟你当年到阿拉斯加淘过金吧？”
“你怎么知道？”詹姆斯问道。
“不是去阿拉斯加，谁会去买一只这样的正版的芝宝打火机？我当初也有一只这样的，后来被人偷了。”那人又吸了口烟。
詹姆斯也给自己点上了烟，抽了一口，说：“老兄你也在阿拉斯加淘过金？淘到了什么没有？”
“淘到了还来挤这样的火车？倒是看到了过人家淘到黄金，可惜就是不是自己的。”
“也没什么可惜的，很多真淘到了黄金的，最后甚至都没能活着从阿拉斯加回来。倒是那些收保护费的一个个发了大财。”詹姆斯说。
这个时候还有一些人没能上车，但是就连车顶上也没有地方了，有些人就老老实实的等在一边等下一趟，反正站票什么的，这要是有三等车，就能往上面跑。而如果去退票处退票，却会被加收每张五美分的手续费。还有一些人更是干脆，直接抓住窗沿，挂在外面。反正现在天气也热了，挂在外面也不会被冻坏了的。
……
“自从太平洋铁路通车之后，大量原本要经过巴拿马地峡铁路和合恩角船运的人员和物资都开始通过这条铁路来运输了。我们的这条铁路已经相当的繁忙了，相对于东边的那些铁路来说，我们的铁路上平均距离上奔跑着的火车数量已经超过他们了。加上联邦政府的地方政府给的税收上的优惠，如今这条铁路已经在给我们源源不断的赚到钱了。不过，这还远不是我们的最大运力，现在铁路的运力才发挥出了百分之六十多一点。我们的铁路还没有满负荷运行呢，否则，它还会更赚钱。另外，物资和人员到达铁路和离去的速度成了瓶颈。所以我们才不能发挥更大的运力，因为从那些没有直接与我们的铁路相连的城市里的物品和人员的到来还会受到交通条件的限制。我们还需要更多的支线将在我们的铁路上奔跑的列车上的人员和物品送到沿途附近的那些城市里。”在接受无线广播的采访的时候，史高治对于铁路开通后的运行情况醉了这样的介绍。
“您的意思是说，在现在，修建和太平洋铁路相关的铁路支线将成为太平洋铁路公司的新的行动方案？”著名的财经节目主持人波尔问道。
“是的，我们已经有了规划，将在未来的一段时间里围绕着太平洋铁路修建一系列的铁路。我们也欢迎其他更多的投资者加入到铁路的建设中来，广袤的西部的大开发离不开铁路，有了铁路，西部的资源就会迅速的转化为无穷无尽的财富。”史高治回答说。
“这么说来，您觉得现在投资铁路会是一个好生意了？”波尔顺着史高治的意思往下问。
“是的，这绝对是一笔好生意。而且无论是工业还是农业还是商业，它们的发展都离不开交通，嗯，所以铁路绝对是一个再好也没有了的项目了。”史高治笑笑说。
“那么，麦克唐纳先生米为什么要说出来呢？而不是默不作声的自己吧好处都占到呢？您不怕别人和您抢生意吗？”
“这个生意不是我一个人包得圆的，而且，任何人投资于此，也都会让我参股的太平洋铁路的生意更好。美国的发展需要大家都赚到钱都发财，向我这样的先发了财的人有义务带动还没有发财的人发财。先富带后富，大家一起富。这才是我的理念。毕竟，大家好，才是真的好。”史高治一本正经的回答说。
“‘先富带动后富’，这句话真是太好了。麦克唐纳先生你真不亏是美国的良心。谢谢您在百忙之中，抽出时间来接受我们的采访……”
不得不说，史高治在投资经营方面有着非常高的号召力，而且，嗯，史高治的名声很好，一般来说，他不会说胡话坑人。如果说铁路会赚钱的是摩根，大家一定会加上十二分的小心，但是如果是史高治说的，那，嗯，即使在那�