当当。
胡文海敲了敲桌子,笑了一下:“请琼恩先生回答我一个问题好了,既然120型机车是西门子公司寄予厚望的新星。那么,现在德国铁路上有多少辆120型电力机车呢?在未来几年里,120型机车的订单又是多少呢?”
“对不起,这是西门子的商业机密,我不能透露。”琼恩有些心虚的说道。
“没关系,那么我来说说我掌握的数量吧。”胡文海不以为意的摆手说道:“1979年到1980年里,西门子从德国铁路拿到的订单只有四十辆120。0型电力机车的订单。而在未来两到三年内,西门子能够接到的订单,只有可怜的二十五辆120。1型电力机车。”
胡文海这话说完,琼恩屁股下面的椅子突然咣当一声,被他惊慌失措的推倒到了地上。
“你怎么……不,这不是我们西门子120型电力机车的数据。”
话是这么说,但会议室里的众人看向琼恩的眼神,却分明写满了不信。琼恩的惊慌失措,就是胡文海话语中数据的有力佐证。
胡文海没有理会琼恩的辩解,接着说道:“120型电力机车虽然计划要建造1000辆以上,但是很抱歉我认为如果以这个效率推进,琼恩先生恐怕是看不到那一天了。技术开发的经费如果没有足够多的产品数量摊平,不是单价完全没有竞争力就是生产方严重亏损。以现在这个趋势,我看西门子公司在120型机车上八成是要面临严重亏损。如果不能通过其他方式冲抵成本,西门子的电力机车后续项目很可能要面临夭折的局面吧?”
琼恩站在谈判桌前冷汗淋漓,虽然不知道胡文海是从哪里得到的西门子内部消息,但显然他对西门子的局面算得上是一清二楚。
之前几天胡文海极少说话,谁想到一旦发言就直接打在了琼恩的七寸,简直让人无法拒绝他的予取予夺。
琼恩旁边的马克笑呵呵的帮他把椅子扶正,拍着他的肩膀说道:“琼恩先生,我看西门子公司不如同意了中方的需求。要知道120型机车和电气化系统,新科公司可是足足准备了五千万美元的预算。再加上引进的设备和前期采购的一些配件,至少能为三十亿总交易额解决十五分之一的份额。”
琼恩感觉自己已经快要崩溃了,在马克的安抚下,稀里糊涂的便点下了头。马克微微一笑,为自己的机智所深深折服,卖队友实在是太爽了!
“那么,我们来看看下面的一个项目吧。”
胡文海向下面点头,一个笑起来眼角带着三道鱼尾纹的人站了出来。(。)
第三百九十三章 生活就像()
“哦,你们换了新的谈判人员。¥f,”
马克端起手边的咖啡杯,美美的喝了一口,收回了欣赏窗外风景的目光,眼睛聚焦在这个站起来的中方代表身上。这几天的谈判接触下来,中方谈判的人员他都记在脑子里,显然没有这个略有些显老的人。
新科公司是个年轻的公司,员工们也一样有着这样的倾向。平均年龄只有二十七岁,实际上很多中层员工年龄甚至不超过三十岁。没有办法,有胡文海的年纪在上面压着,谁也不敢用年龄和资历辈分来衡量一个人的能力。
在年轻化这一上,新科公司无疑是一间非常具有活力的公司。
这次和奔驰戴姆勒与西门子进行谈判,中方谈判团队成员都非常的年轻。除了两名从外国语学院请来的两名德语翻译年纪大了一些,其他人大多都是三十多岁的年纪。有几名四十岁的中高层,在这样的团队里也尽量让自己看起来精神一些。
突然冒出一个笑起来眼角带着长长鱼尾纹的人,难免让人有些感到好奇。
“我们临时变更了谈判内容,这位王经理是这方面的专业人士。”胡文海笑笑,向着****钧了头。
马克眯了眯眼,看向身旁的西门子副总裁琼恩,琢磨着新科公司又打算从西门子身上割下哪块肉来。
“哦,我喜欢专业人士,与专业人士的讨论总是充满了效率。”马克哈哈一笑,同样向着****钧头道:“这位王先生,请你开始吧。”
他的目光放在胡文海的身上,侧过头来低声带着笑意向着身旁的琼恩道:“琼恩先生,奔驰公司不会忘记西门子公司的付出。拿到中国的igct技术,西门子公司所有的付出都能得到回报,所以笑一笑,请大方一吧。用对面的中国胡的话来,叫做生活就像弓虽女干,如果不能反抗,那就好好享受吧。”
琼恩脸上露出似笑似哭的表情,轻轻的了头,深吸了一口气,摆出了“请上”的姿势。
“好吧,让我们来看看,中国人又看上了什么。”
****钧翻开手上的文件夹,他端着的文件夹如果仔细看,可以发现和中方谈判人员其他人手中的并不太一样。一个显著的特,就是明显老旧了很多。在文件的内页,新科公司的文件已经全部实现了电脑打印,但他手上的文件还有好多是手写的内容。
“新的谈判项目,新科公司希望能够请奔驰戴姆勒公司,帮助我们建设一条有欧洲七十年代水平的变速箱生产线。”
“哎,琼恩先生,你看中方的这个条件,西门子公司能……”
马克的话刚到一半,突然停了下来。他看看站在那里的****钧,转头又看向胡文海,最后则看向了自己身旁的琼恩。
“我没听错吧,新科公司想引进一条变速箱的生产线?”
一直屏息静气的琼恩大大的松了一口气,笑着头道:“马克先生的听力真是不错,中国人的确实是变速箱生产线。哦,这个条件在我们西门子看来,完全是没有问题的。”
马克气的鼻子差都歪了,废话,汽车变速箱的生产线当然是奔驰戴姆勒的问题,你西门子会有什么意见?
“顺便一句”琼恩总算是站在了岸上,可以好好的看一看马克的笑话了:“西门子公司可没有车用变速箱的技术。”
要向中国人出售变速箱的生产技术,并不是什么不可能的事情。巴黎统筹委员会管的很宽,但乘用车的变速箱显然不在这个行列。中国之所以没有成熟的变速箱技术,只不过是积累太薄、本钱太少。
何况欧洲七十年代的变速箱技术在胡文海看来都还很“原始”,手动变速箱就不了,连六速比的变速箱都还没有,全都是五档变速箱。至于自动挡变速箱就更没什么实用性,有着让人难以接受的缺陷和遗憾,远不如数字式变速箱普及之后的自动挡汽车那么舒服。
引进一条欧洲七十年代的变速箱生产线,最多就是胡文海打算进入汽车市场的一个基础。在此基础上,再发展数字化变速箱,又或者全车车载电子技术。
真要咱们胡总会把欧洲七十年代的变速箱技术看的有多高,这不是在打能自产六档双离合变速箱的比亚迪的脸吗?
胡文海虽然是给电动车造igbt的,但比亚迪毕竟还是一家车企,他后期的工作和汽车更是密不可分。虽然不能自己就开发一款变速箱出来,但没吃过猪肉也见过猪跑,眼力上还是没有问题的。
未来的新科肯定还会以电子技术为主,但电池和汽车、甚至是全电汽车的技术路线是早就已经决定的。胡文海对造车,多少也有些情怀。要不怎么****钧稍微忽悠两句,他就“勉为其难”的同意了呢?
实际上,真的是不清楚究竟谁上了谁的贼船呢。
“王先生,我必须纠正你们中方的一个错误!”马克的反应不可谓不迅速:“我们奔驰公司是汽车生产商,但并不代表我们要生产汽车上的所有部件。你们要引进变速箱的生产技术,找我们就找错了。我们奔驰公司的变速箱,还是从zf公司购买的呢!”
“这我们当然知道,德国采埃孚公司可是知名企业,汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先的地位。奔驰公司的很多车型,采用的都是采埃孚公司的产品。不仅是奔驰公司在使用采埃孚公司的产品,宝马、大众、奥迪这些企业都广泛的使用了他们的技术和产品。”
****钧没有因为马克的推脱而气馁,反而露出早知如此的表情:“但是不可否认,奔驰公司绝对是采埃孚公司最重要的客户之一,奔驰公司自身更不像马克先生所对变速箱技术全无了解。对于新科公司来,我们并不在乎设备和技术从何而来,只在乎能否实现我们的目的。”
“变速箱生产线是高技术产业,引进它需要非常高的工业水平,恕我直言”
这时,胡文海突然敲了敲桌子,不满的道:“马克先生这话我可有不爱听,你或许对我们新科公司还不太了解。奔驰公司作为汽车行业的翘楚,应该听过艾利逊公司吧?”
“艾利逊公司?”马克略微愣了一下,皱眉问道:“是美国的艾利逊公司吗?”
“对,在艾利逊公司在涡桨和涡轴发动机方面的技术有些优势,航空发动机行业里虽然不算是大公司,但技术也很有特。和罗尔斯罗伊斯公司合作之后,生产的tf…41发动机是相当可靠的。”
胡文海轻声笑笑,看向马克接着道:“不过艾利逊公司虽然在航空发动机行业不那么出色,但在大功率车用变速箱的技术上……”
马克死死的盯着胡文海,咽了口唾沫道:“不错,艾利逊公司在大功率变速箱上的技术相当出色。但那是艾利逊公司,和新科公司可没什么关系。”
“哦,是么?”胡文海翻开自己手边的一份文件,掉过来推倒马克的面前:“中国重型工业动力进出口公司,是以新科公司为主,参股方有中国航空工业部、罗尔斯罗伊斯公司和格鲁门公司,以及艾利逊公司。这家公司总部在中国渤海省盛京,负责生产符合中国市场需要的航空发动机。”
“马克先生,新科公司并不是哪个山沟里没见过世面的土豹子。我们的合作企业遍及全球,其中不乏罗尔斯罗伊斯、格鲁门和杜邦、摩托罗拉这样的大型企业。奔驰公司在我们的合作伙伴里,能否排名到前五都还是不一定的事情,所以请不要太自我感觉良好!变速箱的技术或许有些复杂,但我并不认为它能比航空发动机还要更难。”
马克被胡文海暴风骤雨般的严厉措辞给吓了一跳,不由自主的擦了一把额头上的冷汗。到了这时,他才总算意识到之前琼恩究竟承担着多么沉重的压力。
“就算新科公司能够满足变速箱生产线需要的技术水平,但这样一条生产线的价格可是相当昂贵的。”
胡文海扬了扬下巴,慢声道:“多少钱?”
马克张了张嘴,想上一个大价钱。然而想到艾利逊公司和新科公司的关系,超过实际价格太多的报价,恐怕只能自取其辱吧?
“马克先生。”西门子公司的副总裁琼恩,笑眯眯的侧过头来:“正如你所,生活就像弓虽女干,如果不能反抗,那就好好享受吧。”
马克恨恨的瞪了琼恩一眼,却只是收获了对方一脸的笑容。开玩笑,总算能轮到西门子卖队友了,琼恩怎么会放过报仇的大好机会?
他抢在马克之前,兴致勃勃的道:“胡先生,我们西门子在德国还是有些关系的。我相信马克先生肯定会给新科公司一个合适的价格,我们可以帮忙收集一些报价信息,以免奔驰公司在收购相关技术和设备的时候,占用了太多的资金。”
第三百九十四章 狂吻俄罗斯()
新科公司与奔驰和西门子公司的谈判进展的如火如荼,igct的价值可以说是非常明确的。
以它对gto绝对的技术优势,取代其市场地位可以说毫无意外。更不用说如今gto技术都还没有普及,反而是更加低效的可控硅(scr)技术才是世界主流。
别的产品尚且可以说商业成功离不开推广和营销手段,但电力电子器件应用的主要用户均是企业机构等组织,个人用户在正常生活中可没见谁会去买个晶闸管或者igct的。也就是说,电力电子器件的用户,绝大多数都是理智消费者。只要信息传播到位,它们具体关注的将是产品的性能和价格,而不是产品的背景。
面对igct和可控硅之间巨大的技术鸿沟,技术升级将成为一件非常有利可图的事情。用理智思考一下就能得到这样的结果——全世界的可控硅技术均替换成igct技术,并非是不可能的事情。哪怕这样的目标太过艰难,那么稍微降低一点期待,取代可控硅50%的市场也好。
全球电力电子市场的50%可控硅份额,这将是一个上千亿美元价值的市场!
为了得到这个市场,奔驰和西门子付出区区三十亿美元的代价实在是有些微不足道。
在大方向上,奔驰和西门
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