《帝国玩具》

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帝国玩具- 第699部分


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交换机,不论技术如何更新换代,中国国内的市场几乎都是新科技术平台的市场。即使是国际市场上,思科和新科也都是平分秋色,可知作为通讯事业部副部长的吴迪,手上掌握着多少的资源和话语权。

    “我们新科在锂电市场的规模是最大的,继续增加产能很可能会打破目前的供需平衡。一旦供大于求,不仅无法保证目前水平的利润率,甚至可能会引发与其他生产商的价格恶性竞争,只会损害锂电池的盈利能力!所以我认为,今年暂时不适合继续扩张锂电池的生产规模。”

    “那么以吴部长的意思,什么时候适合扩张产能呢?”

    与吴迪针锋相对的自然是电池事业部的部长了,沈倩哲是从501厂时代就跟着胡解放的嫡系,虽然年纪不大,但资历却是让孟正峰都望尘莫及。只是自从新科将锂电技术让给摩托罗拉之后,锂电技术始终再没有大的突破,导致电池一系的话语权与新科初期的强势形成了鲜明的对比。

    沈倩哲和电池事业部已经认识到,下一次电池技术的大突破很可能不是短时间能够达成。既然如此,要扩大电池系统的话语权,就只有扩大产能争夺更多市场份额这一条路可走了。

    沈倩哲反问一句,却并没有等着吴迪回答,而是自问自答起来:“按照一般的商业理论,产能扩张应该是在市场的危机阶段,利用价格优势新建或者干脆收购竞争对手产能。从这一点看来,锂电市场目前确实不是扩张产能的最好时机。”

    说到这里,她的话锋突然一转,目光凌厉了起来:“但是我们必须看到这样一个事实,锂电市场新科虽然是处于第一梯队,但地位却不像国内交换机市场那么稳固。不提索尼、松下和摩托罗拉这些国外竞争对手,就是301研究所王船夫去年成立的比格电池公司,一期生产线投资就达到了三亿人民币与三千五百万美元。王船夫这钱是哪里来的?还不是深土川市府提供的信用担保?”

    “去年能有一个深土川的比格电池,今年怎么知道不会有妖都、陪都支持下的企业进入电池市场?经过这几年的技术扩散,锂电池技术在国内已经没有不可逾越的门槛,用不了多久必然会迎来一次锂电池的产能大爆发。”

    “锂电池市场既然竞争这么激烈,我看更不应该再进行大规模的投入。”吴迪摇着头,不紧不慢的反驳道:“可以想见随着产能爆发必然会引起价格竞争,现在我们扩张的越大,一旦价格跌破成本,亏损的规模就会越大。与其如此,不如采取稳健的财务政策,积累资金以度过市场的低谷时期。”

    吴迪这话在会议室里引起了一片隐约的赞同声,可见他并不完全是为了打压电池事业部的预算规模而强词夺理。

    在企业盈利阶段尽量积累更多的资金储备,以便用于度过可能发生的经营危机,这应该是符合一般人直觉的操作方式。毕竟谁也不能保证企业经营永远一帆风顺,如果平常不注意积累,关键时刻岂不是一点风险的承担能力都没有吗?

    然而商业之所以是一门科学,就是因为它并不完全符合人类的直觉认识。

    沈倩哲伸手从身旁助理手中接过一份文件,啪的一声扔到了吴迪的面前:“这是绣城石化六厂pi项目未来三年的预售合同清单,目前国内聚合物锂电池生产必须的聚酰亚胺薄膜只有他们能够生产。关于国内锂电市场增长的预测中,这是最有说服力的数据。”

    “从这份文件中可以看到,石化六厂聚酰亚胺薄膜的产量在未来三年至少增长200%才能满足其订单需求。也就是说,未来三年国内锂电池生产规模至少是我们今天的两倍这还没计算可能有项目会从国外进口聚酰亚胺薄膜,所以说是至少!”

    吴迪翻开文件,目光一目十行的略了一遍,沉吟道:“石化六厂pi项目的生产线还是我们提供的,或许可以和他们谈谈,限制一下供货范围?”

    石化六厂这套国内唯一的pi项目生产线,是当年胡文海用水锂电技术,从摩托罗拉手里骗过来的。自从他转头又利用聚合物锂电池坑了摩托罗拉一把之后,加上中美蜜月期的结束,如今再想从美国进口已经是不太容易了。

    石化方面虽然在国产化上有了不小的突破,但增长产能仍然是不太容易的事情。

    吴迪这话刚说完,就听到上首方向传来了两道敲桌声。

    胡文海的手指敲打着桌面,不容辩驳的声音响了起来:“新科从来不吃独食,更不会粗暴干涉合作企业的经营业务。”

    “是。”

    吴迪连忙低头领命,实际上他上句话刚出口就已经后悔。新科在国内的经营策略,从来都是拉着大家一起发财,很少有凭借自己市场地位胡作非为的时候。胡文海或许会凭借影响力逼着同行和合作企业搞技术升级,但那本质上确实是为了这些企业跟上自己的脚步,而不是为了拖慢他们扩张的步伐。

    沈倩哲见吴迪吃瘪,得势不饶人的再接再厉道:“锂电池产能在未来两三年内迎来一个大爆发,可以说是毋庸置疑。在这种情况下如果我们畏惧竞争而吝于投入,那么别说是储备资金等待危机来临了,新科的锂电池业务能不能坚持到危机阶段都是个未知数。”

    她最后斩钉截铁的说道:“产能爆发必然导致成本出现质变级别的下降,哪怕是赔钱,新科锂电产业也不能缺席!”

    会议室里,这些新科的高层管理人们不由窃窃私语。

    听完了吴迪和沈倩哲这番话,各人心中其实都有所领悟。新科集团发展到今天的这个阶段,随着中国经济的飞速发展,实际上各事业部和各省分公司普遍面临着这样一个问题。

    企业虽然盈利能力良好,但就像是一辆只能用于市区代步的微型车开上了高速公路。

    如果企业不能极速扩张,那么它在市场上将没有什么竞争力可言。供应商会给大客户最优惠的价格,但小客户就只能求着供应商买高价原料。渠道商也更喜欢供货充足的厂家,市场占有率低的产品只会出现在橱窗的角落里。哪怕是相同的技术和管理、生产水平,大企业的成本必然低于小企业,久而久之小企业逐渐就会被市场主流所淘汰。

    但随着市场生产能力的爆炸增长,供过于求到达一个临界点,市场肯定会发生严重的危机。如果企业没有足够的资本储备,极速扩张导致的高负债同样也会要了企业的命。

    稳健的财务政策是死,然而激进的财务政策同样是死。摆在新科集团,或者说此时大多数中国企业面前的这个局面,是从资本诞生以来恒古未变的一个难题。

第八百二十七章 新科的意志() 
如果是用集团的资产作比,新科集团无疑是世界上顶级财团之一。

    是的,新科集团如今的规模,确实可以用财团来进行称呼。这不仅是因为新科已经成为中国当之无愧的第二号经营实体第一号经营实体的桂冠肯定要送给提前出炉的国资委了。

    也不仅是因为新科集团可以有限度的对中铁建投施加影响,以及可以参与经营国开行的运作。当然在国际上来说,财团这一定义,是否掌握银行这种金融工具还是非常重要的。

    但刚开始改革开放的中国,自有国情在此。

    国际财团之所以要以银行作为一道标准,是因为在资本的世界里,银行本身的金融工具意味着一张庞大的社会关系网。自打资本走上世界舞台,每一次经济危机都是以银行破产为前奏。

    而银行破产随之而来的,便是大量的经营实体紧接着形成大规模的破产,然后是大量的普通储户破产和工人失业,进而造成整个社会的剧烈动荡。

    因此掌握了银行力量的财团,在资本世界里自然拥有了无限的权势。

    但在中国却并不完全如此,国有银行的经营能力未必就比资本银行更强。但是国有银行的国有属性,却让它们的信誉远比资本银行更受到中国人的认可。爱存不存银行曾经也面临过资不抵债的问题,一旦破产恐怕中国改开以来取得的成果必将毁于一旦。

    造成这种境况的经营能力暂且不谈,但中国对国有银行的强大掌控能力,终究还是避免了最糟糕的极端情况发生。仅凭这一点,不能不说这是体制上的优越性!

    不过新科这个怪胎,作为中国第二号经营实体,确实一个实打实的bug。

    整个八十年代胡文海想尽了一切办法、抓住了一切机会,从国外向国内引进先进的生产技术,投入巨资对中国的工业体系进行升级。前前后后几乎数百亿美元的优质资本,涓滴不剩的进入了中国的工业体系。

    相较于需要大量交学费的国家资本对外汇利用中存在的大量浪费,胡文海和新科主持的引进项目利用率可就高的多了。

    同一时期,国家资本包括国企和政府利用外汇从国外引进的技术和设备,有大量的不成功案例。比如花了大价钱从国外引进了落后生产线的,有引进了先进技术却因为配套或市场等问题闲置的,即使投入生产因为管理而发生亏损的,甚至是损公肥私被“管理层收购”的,类似的情况可以说是屡见不鲜。

    然而胡文海的引进模式和管理方式,与国家资本使用外汇的方式却完全不同。

    比如说通过摩托罗拉和杜邦引进的pi项目,如果是中石化等国企主持引进,需要面临的问题就太多了。

    首先是很可能有钱也买不来,再者就是买的到也很可能只是解决了有无的问题,技术上肯定不会是国际主流。而且就算是好不容易生产出来了,这个东西究竟要怎么盈利,恐怕也需要摸索上一段时间。

    但事情到了胡文海手里却并不是这么个顺序。

    首先pi薄膜是锂离子聚合物电池的重要生产原料,世界市场每年百分之几百的需求增长。新科作为锂电池巨头,对市场拥有巨大的影响力,保证pi薄膜生产出来根本不需要考虑市场问题。

    其次pi项目中石化是以租代购,前面几年需要接受新科和中铁建投的多方监管和考核。中铁建投背靠铁道部,根本不怵两桶油的威风,新科一个私人资本企业,国企的人情关系更伸不进来。管理经营方面,也就能打下一个很好的底子了。

    至于说技术的先进性和项目引进中遇到的困难,锂电池那是摩托罗拉和杜邦求着新科生产的,引进的项目是否顺利、先进与否,两大财团比胡文海本人还要上心呢!

    其他的引进项目,多也是与此类似。麦道引进来,那是有数百亿的中国航空托底,掌握了麦道的民航客机主导权,再去谈罗尔斯罗伊斯的发动机也就容易了。各种航电和飞机设备的供应商想保持与格麦的合作关系,行吧,非得先去中国设立合资企业不可。

    燃气轮机引进也是一样,还有mtu的柴油发动机,以及煤矿的坑口超临界机组和钢铁厂里的成套高炉,都是以项目为中心,以一二有力企业为主导进行市场换技术。

    这些操作,有力的保证了引进项目的成功。

    但是这种操作模式,也带来了另外一些副产品。

    这些在引进项目中至关重要的核心企业,很多都成为了新科的合作企业、关联企业,甚至干脆就是新科产业链的上下游。

    这样一来,国家虽然正在逐渐将金融工具从新科手中剥离,但实际上新科本身就已经构建起了一张能够动摇中国经济面的巨大关系网络。

    然而作为私营资本,新科是不可能享受到国家资本兜底待遇的。不管多少人喊什么“资本主义最后堡垒”,起码中国的体制下,是干不出国家注资给私营资本投资银行的高管发奖金这种事情

    也就是说,如果新科的经营出现差错,将很可能会成为中国一个无法防御的软肋。

    但是另一方面来说,新科集团虽然有着世界前列的财富规模,但掌握它们的却是一批不折不扣的年轻人。

    新科的管理团队非常、非常的年轻,作为一家实业企业,如今正在预算会议上吵的不可开交的这些管理者们,不作出说明的话平均年龄看起来更像是一家互联网企业。

    其灵魂人物胡文海就不说了,他如今不过才二十六岁而已。做到了电池事业部部长的沈倩哲如今不过三十出头,和她打擂台的通讯事业部副部长吴迪今年二十八岁。倒是一旁默不作声的正部长年纪要大一些,过完年虚岁堪堪四十八。

    比他年纪更大的,就只有新科科学院的两位副院长倪光南和吴大观了。

    然而就成果来说,倪光南比在座这些年轻人还更像是搞it的呢!1992年的国家科技进步一等奖,几乎已经
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