不过现在他既然和朋友们开了电影公司，那么在自己手里掌握着一间影院，还是很有必要的。以后拍完自家的电影，举办试映场或首映式时，也会方便许多。
文兴已经在兰桂坊锻炼了几年，能力应该没有问题。而且这里又是紧邻着未来的太古广场，孙大海丝毫也不担心未来大厦的招租情况。
他只是特别指出，要注重租户的信誉度，一定要实行保证金制度，以及合同中的免责条款，绝不能马虎。
尤其是金融、期货、股票、理财和保险类的公司租户，要保持对他们的经营情况进行监督。
八十年代到九十年代的香江，这种的金融诈骗公司非常多，各种骗人的招数层出不穷。
孙大海可不希望在自己的大厦门前，整天出现一群举着“还我血汗钱”牌子的受害者在游行。
未来大厦的参观就此告一段落，乔宏伟出面，邀请物业公司全员，晚上到兰桂坊九号火锅店聚餐，然后就陪孙大海走了。
刚才在写字楼吃午饭时，孙大海已经和老威廉说好了，晚上要请全公司的人去吃饭。让店里空出半个餐厅的位置，用于接待公司全体员工的到来。
因为这是孙大海吃完盒饭后临时做的决定，所以只能这样了。不然，孙大海一定会要求晚上在九号火锅店包场的。
时间不早了，孙大海离开未来大厦，前往操盘小组所在的小楼。
好在这几个地方基本都在一条线上，相距很近，所以孙大海才能用一天的时间都跑遍。
独立小楼这边大多是三四十年前的房子，现在有两家很有实力的地产公司在暗中收购，准备联手翻建。
寰宇贸易公司的独立小楼连同院子，面积不小，又是位于街角，所以成了他们争夺的重点。
现在这个事情交给了周海兵负责，反正在操盘小组入驻未来大厦之前，这房子是不会出手的。屋dianzishuwu首发
至于这小楼以后怎么办，是卖还是留，孙大海很是无所谓，到时候就看周海兵如何处理了。
乔婉婷的操盘小组，现在是兵强马壮。劳尔森和邢文艳，都升为组长，每人带了一个工作小组。每个小组两名操盘手，两个助理，已经形成了有效的竞争态势。
小行政闵柔现在也有自己的手下了，一两个门卫兼保洁，一名行政办事员，一名厨师。
目前，操盘小组手里的日元外汇期货合约虽然依旧保留着，但因为主要行情阶段已经过去，现在是慢慢收获最后一笔利润的时候，所以操盘小组处于正常工作状态，没有进行封闭操盘。
这座独立小楼孙大海以前来过，只是当时在这里办公的是寰宇贸易公司，而不是操盘小组。现在他故地重游，即使已经重新装修布置了，倒也没有什么新鲜的感觉。
如今这个操盘小组，除了乔婉婷、劳尔森、夏威夷和闵柔，其他的人孙大海都没有见过。
不过大家对孙大海的名字那可是如雷贯耳，不因为他是老板，而是因为他投资眼光的准确性以及魄力。
新招来的这几个人，都不是生瓜蛋子。每个人来之前，都会有自己为之骄傲的战绩。虽然不能说他们桀骜不驯，但想很快收服他们，却也不是件容易的事情。
几位操盘小组的老人，私下一商量，决定还是出卖老板孙大海。用他那显赫的战绩，碾压这群没见过多少世面的后辈。
于是乎，在老人们近乎洗脑的灌输下，孙大海成了新人心目中的投资之神。
当然，以孙大海的战绩来看，投资之神的称号他当之无愧。要说孙大海的操作还是稍有瑕疵的，他不够疯狂，没有把财务杠杆的功效发挥到极致。
不过，孙大海明白自家事。重生者依靠记忆挣钱而已。只要历史没有发生重大改变，他的操作永远不会有问题的。
至于说极限操作，对孙大海是一点意义都没有。他完全没有必要这么急吼吼地挣钱，悄悄滴发财才是他的最爱。
真要玩极限操作，万一被人注意到，那他可就成为了投资界的一颗耀眼的明星了。
既然在操盘小组内部已经被神化了，孙大海也就拿出应有的霸气。他打开电脑中的美元兑日元外汇期货走势图，然后直接布置下一阶段操盘的方向。
“日元目前升值到了150，如果后期击穿150整数位的话，将会直面140的心里关口。考虑到广场协定签订以后，日元一路暴涨，还没有多少回调的机会，所以未来多头会有获利回吐的要求。
所以，在击穿150以后，如果缩量加速上涨，那么你们在142到143价位结束多单，并可以适量反手做空，目标为160左右。
这种回调只是一次技术性反弹，有10到15的空间就足够了，之后我们还是继续看多一线，最终目标位仍然是120。
如果日元没有加速上升，而是在150左右反复拉锯的话，那你们继续保持多头仓位不变，执行正常的换月操作，静等日元升值到125至130之间。
等到了这个价位，那么好吧，我们清仓离场，彻底结束这个进行了一年多的项目。”
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第433章 公私要分开
孙大海交代完下一步的计划，然后走进乔婉婷的办公室，与乔婉婷和乔宏伟、吴大伟以及曹勇，一起讨论资金调拨计划，以及操盘小组奖金分配方案。
操盘小组的所有账户经过汇总，目前共持仓价值七十多亿美元的日元多头合约，抵扣保证金七亿多美元。
现金部分及浮盈部分，经过年初和前几天两次利润转移，共转走前期盈利29亿美元。目前账户中保持6亿美元的现金，用作备用保证金，防止行情剧烈波动时穿仓。
此外，孙大海先后两次共拨付了25亿美元，用于操盘小组自由操作。这部分钱是单独计算，不计入公司的盈亏情况。
目前这笔投资共盈利54亿美元，遵照几天前孙大海的交代，乔婉婷将这部分投资已经全部折现离场了。目前账户上的余额是79亿美元。
孙大海许诺过大家，这部分盈利，孙大海将会拿出其中的20，当作操盘小组的奖金。
孙大海说道做到，他告诉乔宏伟，明天就安排周海兵记账，将11亿美元的奖金打到操盘小组独立的经常账户中。
操盘小组有许多交易账户，这些账户可以被操盘小组控制，进行买卖交易。但操盘小组无权进行转账或提现。这个权利只有架设未来投资公司财务部才有。
而孙大海单独提供给操盘小组用作投资的这部分钱，是从孙大海个人账户中转出的，这个账户平时交由周海兵管理。
所以周海兵需要将交易账户中的钱调回孙大海的个人账户，然后在从他个人账户中转到操盘小组经常账户，这样乔婉婷才能将之作为奖金，发放到个人手中。
看似复杂，但这是控制资金安全的必要措施。如果没有这样的保护措施存在，那可真要天下大乱了。
安排好操盘小组的奖金，吴大伟提出了两个问题。一是操盘小组目前两个小组，控制这么大的业务，还是稍显单薄，建议再增加一个小组。
还有一个问题，就是孙大海之前向他提出关于铁矿石的事。他做过调查，国际上最大的三大铁矿石供应商，分别是澳洲的必和必拓、力拓以及巴西的淡水河谷。
现在国际初级矿产品行情并不好，孙大海既没有钢铁厂，也没有打算往重工行业发展，因此，吴大伟并不认为现在是介入铁矿石交易的好时机。
此外，大陆现在铁矿石产量并不少，虽然品质较低，但量大管饱。制约国内产能的不是矿石，而是政府制定的生产计划。
所以吴大伟借此机会，向孙大海提出建议，先放弃这个想法，等以后时机合适，再进入不迟。
孙大海想了想，这个道理没有问题。孙大海即便搞到铁矿石，现在又能卖给谁呢？
国家这个时候肯定不舍得花费宝贵的外汇购买，即便买了，国内的钢铁厂有没有足够的技术和设备，炼出高品质的钢材，还未可知呢。
孙大海叹了口气，算了，先不去管了。不过，孙大海想到操盘小组准备转回自己账户里的钱，心里产生了个新想法。
“这样吧，我拿出三亿美元，给我找两个匿名账户，婉婷姐你帮我买进每家不超过百分之一的股份，我当作长线投资了首发
三大铁矿石出口商都已经上市，只不过一个在巴西上市，两个在澳洲的墨尔本上市，其中力拓同时还在布瑞腾上市。
收集上市公司的筹码，如果不是恶意收购的话，就需要小额买单一张一张的下，耗时很长，这样才不会引人注意，增加自己的收购成本。
孙大海在国内，很难随时通过电话遥控操作，但这对乔婉婷是小意思，她随口就答应下来。这只是孙大海的私人业务，不算公司正常的工作。
经过今年先后两次资金调拨，目前架设未来控股公司和投资公司的项目投资部现金流都非常充沛，而且操盘小组这边在未来半年左右的时间内，还会继续从日元上薅羊毛。
目前几家公司都实现了完全依靠自身积累发展，短时间内没有什么大的投资项目。孙大海要求他们将富余资金进行财务投资，分散投到国际银行票据和股票市场，为期一年。
1986年，世界经济处于复苏后高速发展的时期，西方经济强国以及亚洲四小龙是这一轮经济发展的龙头。
鉴于前期发展过快，孙大海决心要下属公司苦炼内功，打牢基础。因此公司短时间内对资金的需要并不很迫切。
所以，孙大海现在提出要公司进行财务投资，利用目前大势向好的机会，以钱生钱。
财务投资的事情，到时候会由周海兵与玛莎主持，彭嘉怡具体操作。
其中周海兵全盘掌控公司的资金状况，并能合理协调各公司的头寸。玛莎在之前的公司，就有丰富的财务投资经验，外加彭嘉怡操盘手出身。这三个人的组合，真可谓珠联璧合。
操盘小组不负责公司的财务投资，他们主要精力还是在日元期货合约上。孙大海给他们留下了二个亿的资金，安排他们做多美盘，也算让他们额外有点事干，顺便为他们自己挣点小钱。
这部分一共79亿美元，分了11亿的奖金，外加2亿继续留给操盘小组，三亿准备入股铁矿石企业，还剩下18亿美元。
孙大海准备把这些钱转回自己户头，除了预备好一千万美元，年底捐给英才教育基金外，剩下的钱留给嘉华投资公司。
昨天接到陈锋的电话，入股恩特飞行服务公司的事情，已经和恩特协商好了。恩特飞行服务公司全套资质证书，连同机场、以及现有的两架飞机，作价二千万美元。
嘉华投资公司将拿出800万美元，收购恩特飞行服务公司40的股份，并将注资一千万美元，取得33的股份。
如此一来，恩特飞行服务公司实际上已经易主，不过恩特对此到毫不在意。因为他俩的注重点是不同的，孙大海主要抓的是机场控制权，而恩特更在意飞行服务的自由。
因此，两个人各取所需，实现了双赢。
第434章 如今的兰桂坊
孙大海新增的注资，将用于修建一条2500米长，30米宽的标准4c级飞行灯光跑道，以及新购置一架轻型农用飞机，并新建两座停机库。
这里面仅飞行跑道的成本，就高达八百万美元以上。可是不修的话，孙大海新买的利尔55就落不下来，为了今后方便起见，孙大海这笔钱是一定要花首发
而且，以后孙大海要想发展高端农业休闲旅游，针对高端客户的机场跑道，就必须能满足私人飞机或中小型商务飞机的起降要求。
螺旋桨飞机对跑道的要求要少一些，不光起降距离短，有的机型甚至可以使用普通硬化路面以及草坪进行起降。
但未来将会成为主流的中小型喷气式商务飞机，就不能糊弄了。像孙大海订购的利尔55，就是这类飞机的代表。
利尔55的技术标准是降落1800米，起飞2400米，这样的标准和以后的中小型喷气式飞机基本相当。
百人以内的支线飞机，对跑道长度的要求，也无非如此，只是要求跑道更宽一些罢了。
不过，恩特机场新建跑道是2500米长，30米宽，足够满足大多数支线飞机起降的要求了。
这样的飞机跑道标准，是庞巴迪公司的斯卡拉提议的。他是业内人士，对飞机的发展趋势和技术特点，了如指掌。
当他知道孙大海对牧场未来的规划后，就提出修建一条支线飞机可�