腾飞我的航空时代- 第807部分

　　　　五大飞机制造公司涵盖了民用客机、军用运输机特种飞机、战斗机、无人机以及直升机五大品类，年产35个型号，共计686架各类型飞机。

　　　　除此之外位于棉花的中国腾飞航空发动机（燃气轮机）制造有限（集团）公司，具备从小型航空模型到大型喷气式干线客机全品类航空发动机和相关燃气轮机的研制、加工和生产能力，所属的六大厂区年产12个型号，共计864台各类型航空发动机和燃气轮机。

　　　　围绕着六大主要生产厂，则配套有舰载机航空研究所，特种飞行器研究所，无人飞行器研究所，航空材料研究所，航空动力研究所，航空发动机高空测试台，航空计算机（软件）处理中心，飞控设计研发中心以及中国腾飞风洞试验基地九大配套机构。

　　　　涵盖了飞机研发，材料研究，气动设计，计算机和软件处理，大数据分析，飞控和风动试验等一整套航空研发领域的关键节点。

　　　　毫不夸张的说，单独将中国腾飞集团航空（有限）集团公司列出来足以跟航空工业集团不相上下，而这还仅仅是中国腾飞集团下属的一家子公司而已。

　　　　另一个重磅业务便是中国腾飞集团航天有限（集团）公司，包括位于秦岭南麓的中国腾飞运载火箭制造有限（集团）公司、中国腾飞制导火箭制造有限（集团）公司、中国腾飞卫星制造有限（集团）公司以及中国腾飞航天动力制造有限（集团）公司。

　　　　产品涵盖固体运载火箭、液体运载火箭、远程导弹配套、巡航导弹、反舰弹道导弹、反导拦截弹、高速碰撞杀伤战斗部、各类卫星以及各类航天器动力系统的生产、研发和制造。

　　　　配合航天领域的四大生产厂，还有固体火箭研究所，液体火箭研究所，航天材料研究所，光电系统研究所，中国腾飞秦岭激波风动群，航天计算机（软件）处理中心，卫星测控中心等七大研究单位作支撑。

　　　　在四大制造厂和七大研究机构之下是ZTM…NB太空探索公司，其股权已经从中国腾飞资产管理有限（集团）公司中剥离出来，按照固定比例分散到中国腾飞集团航天有限（集团）公司下属的四大制造厂和七大研究机构当中，算是完成了最后的深度绑定，进而成为中国腾飞集团航天有限（集团）公司的门面担当，正是被官方认证，“C”位出道！

　　　　总而言之，林林总总加在一起，究其规模而言，已经不亚于航天工业集团。

　　　　至于最后一项半导体业务，则是在WHNB半导体集成电路制造有限（集团）公司，以及WZNB半导体专用设备制造有限（集团）公司两家实体的基础上组建中国腾飞集团半导体（有限）集团公司。

　　　　包括中国腾飞半导体集成电路制造有限（集团）公司（简称腾集电）以及中国腾飞特种机械设备制造有限（集团）公司（简称腾特机）

　　　　业务范围包括165纳米、123纳米芯片、90纳米芯片、45纳米芯片的研发和制造，在2010年前将实现23纳米制程芯片的量产，待到2015年前后争取实现14纳米级别的芯片与世界先进水平保持同步。

　　　　为了保证芯片制程水平，相关的高精度光刻机、蚀刻机、蒸镀机等一系列特种半导体制造设备也会不断迭代更新。

　　　　除此之外，中国腾飞航空、航天两大业务中涉及到的生产线、特种设备、专业加工设备也都由腾特机负责。

　　　　为此，中国腾飞半导体集成电路制造有限（集团）公司不但专门成立了半导体研发中心和数据采集中心，还融合了之前中国腾飞直属的航空专用设备研究所，航天专用设备研究所，特种焊接研究中心，先进工艺研究中心，增材制造研发中心以及激光系统研发中心等六大特种设备研究单位，组成两大制造厂，八大研究机构的超强阵容。

　　　　如此规模在国内可谓是空前，就算是在国际上也是排在前列的，最起码不比三星、台积电差多少，尽管在先进支撑方面不如这两家，但也没被拉开太大差距，只要时间够充足，中国腾飞半导体集成电路制造有限（集团）公司完全可以完成自给自足。

　　　　而这对三星和台积电来说是不可想象的，毕竟他们没有腾特机这样的支撑，所以免不了附庸的宿命。

　　　　不过想要为此腾特机这样的存在，没有点儿实力是不行的，当然其他两大业务同样如此，毕竟无论航空还是航天，亦或是半导体，都是尖端中的尖端，没有大笔的前期投入，别说希望了，估计连个水花儿都见不到。

　　　　也正因为如此，由中信集团、国开行、中行、农行、建行、工行这六大金融机构组成的中字头财团，将在未来5年内注资2500亿人民币，用于扶持中国腾飞培育新技术，争夺高端市场。

　　　　不仅如此，财政方面成立的创新基金、魔都等有实力的地方成立的战略投资基金，同样在未来5年内向中国腾飞集团注资1000亿人民币。

　　　　而随着三大业务的形成，以及未来五年3500亿人民币的注资陆续到位，庄建业哪怕在可以压制也有些绷不住了，没办法，一个资产规模超过万亿的巨无霸就此诞生，而掌控他的庄建业要说一点儿都不膨胀，那绝对是睁着眼睛说瞎话。

　第一千六百一十二章　深层考虑

　　　　最起码庄建业觉得不用像以前那么累了。

　　　　要知道以前的中国腾飞通过中国腾飞投资管理有限（集团）公司，掌控着大大小小数百家企业单位，虽然核心上依旧是以航空、航天为主，但不可避免的因为种种因素，有了无可难以挽回的多元化趋势。

　　　　就比如说某某地方政府，希望中国腾飞投资建厂，想要分一杯羹又拿不出那么多钱，就把几块位置不错的土地划给中国腾飞，从而变向的拿干股，拿政绩，如此一来中国腾飞投资管理有限（集团）公司不可避免的要参与土地的买卖，甚至是深度开发之中。

　　　　毕竟有些地块儿已经好到简直躺着就能赚钱，到了不自己开发对不起自己祖宗的地步，再加上中国腾飞历来以利润为先，开发房地产那么赚钱的买卖，不去参合一下简直没天理。

　　　　关键的问题是除了房地产还有不少来钱快的项目在中国腾飞投资管理有限（集团）公司管理下运作，如此动参合一下，西参合一下，越参合雪球就滚的越大。

　　　　问题是赚钱是没问题，但要把握一个度，毕竟中国腾飞的主营业务是航空、航天和高端制造，参合其他业务过多就有些本末倒置。

　　　　然而由于很多业务利益太大，且不用耗费太多精力，就能短时间内捞到巨额财富，这就让不少中国腾飞内部的人有些迷失了方向。

　　　　以至于近些年不少非核心业务的负责人隐隐结合在一起，开始向主营业务方面发起挑战，没办法，人家创造的利润大，手里的资金多，腰杆子就硬，就要获得更大的权力和好处。

　　　　得亏庄建业没有离开中国腾飞，用自己创始人的威信以及独属于他个人的权威还能压得住各方，但也有隐隐不稳的迹象。

　　　　最近一段时间江湖上盛传的庄建业已经老了，已经不适合在担任中国腾飞的董事长，经营模式上应该做出改变，甚至是应该高升去更大舞台的声音不止是竞争对手，友商和外国巨头们的言语，也有相当一部分是那些中国腾飞内部非核心业务派搞出来的花样。

　　　　意图很明显，就是让庄建业赶紧离开中国腾飞，他们好安安心心抢班夺权。

　　　　当然了，如果庄建业出手强力整治的话不是不行，可问题是那种钝刀割肉般的撕裂之痛显然是中国腾飞无法承受的，更何况如今中国腾飞肩负着与国外巨头们在国际市场上竞争的重任，内部要是出现不稳，势必会导致巨头们趁虚而入。

　　　　要知道到了中国腾飞这个级别的企业，比的已经不是谁谁高瞻远瞩，而是如何能少犯错误，如果中国腾飞强力整治的话，国外的巨头们绝不对袖手旁观，到时候一个又一个幺蛾子整出来，再配合内部的一堆二五仔，届时中国腾飞就算不会元气大伤，也会掉一层皮。

　　　　正因为如此，庄建业干脆趁着这次自己职务升迁，步入大员之列以及内部业务重新调整之际，干脆把中国腾飞投资管理有限（集团）公司拆分，让那帮着非核心业务统统打包弄走，让那些已经有了异心的二五仔们去更专业的平台去跟那些业内的资深人士pk去。

　　　　如此即解决了内部危机，又获得内外各界的一致好评，毕竟好聚好散，和平分手，让人挑不出毛病。

　　　　至于因此损失了一只下金蛋的鸡，庄建业根本就不在乎，作为国有独资企业，那都是国家的，庄建业将其培育成型，然后返回给相关行业，从而增强其他行业技术实力和整体水平，那是高风亮节之举，态度和表现完全可以用*******，*******来形容。

　　　　也正因为如此，庄建业才会获得新一届大领导们的高度认可，甚至将其当做未来重要领导人选来重点观察，毕竟庄建业今年还不到五十岁，在大员级别的领导干部中都算是年轻的，正值黄金期，未来无论是任重要部委的一把手，还是下放地方做两任封疆大吏都是水到渠成的事儿。

　　　　至于对调整后的中国腾飞集团嘛，最直接的便是5年内3500亿人民币的国家直接投资。

　　　　是的，这一次庄建业将国家作为给自己输血的母体，彻底把自己嵌入进去，而不是如以前那般，如同孙猴子似的上蹿下跳，为了钱发了疯似的啥都干不说，时不时的还得拿出很大一部分贴补自己的母体。

　　　　毕竟那时候整个国家的经济状况和财政水平都不是太好，各主要企业只能是八仙过海各显神通，先让自己活下来，稍微好点儿的还得肩负起赚钱养家的重任。

　　　　但现如今，随着经济的持续发展，国家的综合实力，尤其是财政状况有了极大的改善，可以反过来为自己的孩子们遮风挡雨，输送营养了。

　　　　庄建业哪里能放过这样的机会，君不见赚钱是件多么辛苦的事儿，饭来张口衣来伸手的日子那才叫幸福。

　　　　所以中国腾飞投资管理有限（集团）公司拆了就拆了，分了就分了，反正都是国家的金鸡，怎么才能下金蛋就让国家操心吧，他就带着中国腾飞集团好好享受来自国家的福报就好。

　　　　当然了，外界是不知道这些内情的，眼瞅着涉及诸多市面上知名企业股份，且具有房地产、矿产以及其他诸多在当时来看极为赚钱行业的准入资质的中国腾飞投资管理有限（集团）公司就这么从中国腾飞剥离出来，着实是让人错愕的同时，也让不少人发出难以置信的疑问，那就是庄建业怎么了？

　　　　而随着两会的结束，庄建业成功当选为正式协商会常务副秘书长，坊间便开始传闻庄建业是用自己培育的优良企业在为自己的仕途铺路。

　　　　甚至有某些内部人士信誓旦旦的表示，庄建业最多在领导一届中国腾飞集团，然后就会到东南沿海某经济发达省份担任封疆大吏。

　　　　对此某些境外媒体是特别热衷的，再加上几条有关庄建业的花边新闻以及这么多年稳步升迁的经历，给人一种庄建业开始为自己的后来考虑，不在关心自家企业发展的既视感。

　　　　在这样的舆论环境下，别说是国内的普通民众，就是刚刚完成业务调整的中国腾飞集团内部也是人心惶惶，因为他们是在不知道庄建业这个顶梁柱一旦离开后，中国腾飞集团该怎么办。

　　　　然而就在这样纷乱的形势下，庄建业在就任中国腾飞集团董事长兼总经理的第一时间便做了一件惊世骇俗的事，那就是向冰冻自然灾害期间乘坐过fb—220客机的部分旅客发出邀请，希望他们能够抽出时间来参观中国腾飞fb—220客机生产线……

　第一千六百一十三章　道理都一样

　　　　没有重大的政策调整，也没有全新的市场行为，只是单纯的邀请一些普通民众参观中国腾飞集团FB—220客机的生产线，庄建业的这个举动令外界颇为不解。

　　　　因为这对庄建业提升政绩似乎没有任何帮助。

　　　　是的，现在外界对庄建业一举一动的关键点已经上升到政绩的程度，毕竟屁股上的位置到了这个程度，日后还有大好的前程等着庄建业，自然要在现在的位置上好好表现，才能为将来去新位置打好基础。

　　　　正因为如此，一般的情况下，其他重要领导都会不遗余力的搞些面子工程，政绩工程，以彰显自己开拓的改革精神以及不拘一格的进取决心。

　　　　所以即便是邀请参观FB—220客机生产线，那也应该要求一些重要领导，特别是部委这个级别的，是能邀请多少就邀请多少，如果能让一位大领导过来就再好不过了。