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“赵总能够这么做简直太好了，就是不知道什么时候能够供应的上？”研发部负责人倒是不怕得罪人，直接问了供应时间的问题。
“现在是6月下旬了，我预计最快也得四个月后才能够供应第一批材料，让你们先将测试飞机生产出来，大规模供应的话，估计需要等到明年1月以后了。”赵一说道。
“我明白了，我会做好相应的工作调整，我们预计到明年2月份完成测试飞机的组装工作，然后就是地面测试，地面测试之后就是试飞测试，这个阶段顺利也得一年时间，然后就是获得适航证正式销售了，所以最快也得到83年。”一旁的苏渺说道。
“这也是没有办法的事情，第一次造飞机，我们是新丁，一切都是从头开始，等支线客机成功商用后，干线飞机的研发制造就没这么麻烦了。”赵一无奈的说道。
了解了研发进度之后，赵一就去参观了公司的风洞设备，造飞机没有风洞那就是造个锤子。由于星际快车公司主要的研发是商用飞机，所以对风洞的要求不是很高，目前星际快车公司的这个风洞最大速度为1100千米/小时，比音速低一点点。
这样的速度足够进行商业飞机的设计测试工作了，哪些超音速的风洞是用来做军用飞机研发的，目前公司还不打算涉及这方面的业务。
想要从事军事装备的研发需要特殊许可证，这个比较难办，特别是像赵一这种不曾证明自己实力的民营企业，几乎不可能拿得到。
再有一个则是目前国内基本上转移到国家经济建设上来了，军费是连年下降，军方没有多少钱来采购先进战机，而这些东西不卖给军方就没有其他买家，搞不好最后会出现严重亏损。
最稳妥的路线就是先进行支线飞机的研发，为干线飞机准备好一切基础条件，然后进行大型干线飞机的研发，证明公司的实力。这样获得军用设备生产研发许可的难度就低很多，获得许可后，再进行军用飞机的研发工作。
就像观众前面看的一样，赵一为什么不一开始就拿出吊炸天的技术出来呢，一是国家基础差，太高的科学技术研发比较困难，二是国家还不够强，手里拿着好东西会被别人更敌视，甚至用尽手段抢夺，不利于国家目前隐忍发展的策略。
现在是处于打基础，培养技术人才的阶段。
其实赵一名下很多企业都是这样，例如汽车公司，现在也是在研发各种民用汽车，等在这方面积累了足够的技术和供应链，那么就可以造装甲车和坦克了。
现在赵一的企业规模越来越大，人才会越来越不够用，这就是为什么他要成立天问大学的原因，没有人才，他即使有再多的技术，也没法转化成实物。而且一个人的能力再逆天，也是无法快速推动整个国家的整体进步，最多只能够影响一个领域。
而一个超级大国的诞生，肯定是全方位的进步，大部分领域要领先全球其他国家，小部分即使弱也不能弱很多，不然等待你的就是无尽的围堵禁运。
言归正传，星际快车公司的这个风洞是全尺寸风洞，可以做大型飞机的实物测试工作，所以占地很大，有三个标准足球场那么大，一次测试耗电量也是惊人的，所以以后测试基本上需要错开用电高峰期。
逛完了风洞设备，顺带去逛了一下飞机生产工厂，也是一个巨大的厂房，目前还没有完成施工，等完成施工后，可以同时满足10架飞机同时在线生产工作。向这样的大型厂房，以后还可能需要建设很多个，满足不同型号的飞机的生产。
除了风洞和生产厂房占地面积大外，还有占地很大的停机坪以及两条飞机跑道，按照飞机场的规格建设。
这也是为什么赵一要拿这么多土地的原因。
第53章 材料领域布局
回到京都的赵一，没有休息，立刻就让律师事务所帮忙成立一家基石材料公司，总部放在南京，专注于特种材料的研发生产。
特种材料包括：先进的陶瓷材料、纳米材料、智能材料、电子信息材料、新能源材料、先进复合材料、生态环境材料、高性能接头材料、新型功能材料等。
这些材料用途太广泛了，应用在国民生产中的方方面面，而我国在这些特种材料上的研究相对滞后，为了不足这个断板，赵一专门成立一家公司来对这些类型的材料做全方位的研究，为我国的工业发展奠定基础。
没有满足需求的材料，就没法提工业发展与创新，这是工业的基石，所以赵一给自己的材料公司取名基石就是希望自己的这个公司能够担此大任，不负自己所托。
公司申请通过后，赵一通过人力资源公司挖来了材料公司的负责人，名叫闻省，之前在国内某材料研究所工作。因为之前主要负责是研发管理工作，不涉及到具体的技术机密，研究所可能是知道赵一的名号，知道是他要人，也就没有为难，顺利的放行。
负责人到岗后，就是大规模招人，每次这个时候都是一件痛苦的过程，本来人才就少，想找到合适的并能够来的就更少，这让赵一对于自己的大学越发热烈了起来，人才！人才！人才！
于此同时赵一还写了一个分析报告及研究报告，就我国的稀土开采及出口规范管制问题，这不仅仅是因为稀土无序开采和贱卖的问题，还有涉及到环境污染及后来我国工业发展需要的问题。
说到我国稀土的精加工提炼，就不得不提徐光宪院士的萃取技术以及串级萃取技术。稀土中的镨，可制作护目镜，且是制造飞机引擎合金的重要元素。制导导弹的必备组建，固体激光器则需要单一稀土元素钕。
这两种稀土元素性能卓越，但也是众多元素中最难分离的一对。迫切需要在此领域内有所突破的我国，找到拥有世界最先进工艺的法国罗地亚工厂，求购稀土分离的相关技术，但傲慢的法国人不止要价远远超出我国的预期，更是要求产出的产品大头必须卖给对方。
没有工业技术，我国只能忍气吞声，为法国奉献研发支出并承担环境污染，地位上仅相当于一家没有独立话语权的分公司。
历史的重任落在徐光宪的肩上，时年52岁的他第三次调整自己的研究方向，对镨钕分离提炼技术进行攻关。经过两年的时间，采用萃取法将其纯度达到了创纪录的9999。
为什么要提起徐光宪院士呢，就是有感而发，让这些做出重大奉献的人儿能够被更多人铭记。
技术赵一肯定不缺，反而是怕在基础矿产上被人卡脖子，那样纵使自己能翻江倒海也无计可施，所以赵一提交了这份研究分析报告，就是希望国家在这方面还没完全放开的情况下就规范管理起来。
报告提上去后，也不管上面是什么打算，赵一就自行在国内各个稀土产区建设了稀土精加工厂，对这些稀土资源进行精加工，然后自己存储起来，现在用不了，后面随着自己产业的扩大以及国家工业水平的提高肯定用得上，而且这时候的稀土特别便宜，还没有前世天猫上的盆栽土卖的贵。
忙完了这些事情，赵一终于回到了自己的恭王府，可以好好的休息一段时间等待闻省将技术人员招聘齐全后再对他们进行技术培训。这一段闲暇时光，赵一继续之前未完成的大学教材编写工作。
由于涉及太广，文史理工都有，就是这仅仅本科的材料编写（誊抄）就要了自己的老命。如果不是使用了自家公司的办公软件，那估计手都要废掉了。
如此一个月后，也才仅仅完成了一小部分，当闻省通知他技术人员基本招募齐全后，赵一不得不动身前往南京，开始自己的培训之旅。
由于材料多样且繁杂，不仅仅需要给这些技术人员现成的技术资料进行讲解，还需要给这些技术人员分析技术原理，尤其是现在还没有形成理论的计算材料学，这些都要赵一对他们一一讲解，希望他们在不依赖自己的情况下能够研究新的技术。
在这培训期间，材料公司也和国内各大钢铁公司以及石化公司达成战略合作，提供给他们一些高级技术，希望他们能够提供给材料公司合格的原材料。并且在此期间去了一趟精密仪器公司和机械公司，让他们研发生产特种材料生产所需要的研究生产设备出来。
不仅仅如此，还让软件公司的工业软件部门研发材料研究模拟软件，希望通过这个软件提高材料公司的研究效率。
这又涉及到大量的计算工作，普通的小型机器没法承担这样的计算量，于是又赶往深圳的北极星公司，让他们负责研发超级计算机，支持材料公司的研究工作。
这简直是牵一发而动全身，一个行业的进步会带动其他行业的进步，一个行业的投入需要其他各个行业也进行相应的投入才行，不然独木难支，举步维艰。
为了加快研发进度，每到一个公司下达研发任务，就得给这些公司的研究人员提供技术资料和培训讲解。
还是赵一起步晚，从第一家公司成立到现在还不足三年时间，自身的积累还很浅薄，很多东西不得不自己亲自上阵，等以后自己公司有了足够多的人才，又有足够多的技术底蕴，那么只需要下达研发生产任务，短短时间就能够拿出方案来，那时候自己就可以当一个甩手掌柜了。
但是现在的赵一不得不来回奔波，等着一切搞定后，两个月的时间就过去了，10月份就悄然而来，这时候距离承诺给动力公司和飞机公司提供合格的材料的时间已经不多了。
第一批材料只能小范围实验室生产，大规模工业化生产还得要好几个月的时间。从实验室走出进入工业化生产环节可不是一个简单的问题，不仅仅是需要降低材料成本，还需要使用不同于实验室的设备，这些都需要时间来研发。
忙完回到家休息不到一周，赶在10月末又去了一趟榆林，查看环境治理公司对于腾格里沙漠的治理情况以及农牧公司的新型牧草和奶牛的培育情况，这两个公司有了毛乌素沙漠的经验，现在处理这些东西就得心应手许多，基本上不用赵一操心。
这次来估计也是今年内最后一次视察了。
第54章 未来空间技术公司
11月初，赵一从榆林回到了京都，本来在家待足一个月不再出去了，就在家好好的编写（誊写）大学本科教材，再有闲暇时间就在后花园钓钓鱼。
结果并没有让他如愿，就在家待了半个月后，京沪高速公司的人就通知赵一，京沪高速要开始建设了，需要他去参与开工仪式，作为主要出资方以及合作者，这个是不能推掉的，无奈的赵一只能结束自己宅男的生活。
京沪高速开工仪式在京沪两地举行，而赵一必须连续两天去两个地方参加开工仪式，按照赵一的想法，就在一个地方搞一个就可以了，但是官方作为一种新的模式的宣传工作，必须高的隆重点，俗称的造势。胳膊扭不过大腿，赵一只能乖乖的连续奔赴两地。
开工现场搞的很隆重，
说心里话，赵一虽然在京都也投资了不少产业，但是和京都官面上的人往来并不密切，很多人都是第一次见，所以都是摆出一副假笑，让赵一很不适应，如果是按照前世屌丝性格，绝对是不会干的，甩甩屁股走人了。
还是那句话，在其位谋其事，居然已经到了这个位置，很多东西就不能那么随便任性，毕竟现在跟在自己后面吃饭的人太多了，不能因为自己个人的原因让他们受影响。这就是人们常说的身不由己吧。
首先是各位领导按照顺序上台讲话，最后才轮到赵一讲话，赵一这是上去讲了一下这次合作的意义以及京沪高速对于我国经济发展的意义后就下台了，全程不到五分钟。
然后就是在记者摄像头的见证下，和各位主要领导一同铲下土，开工仪式就算结束了。
结束了京都这边后，赵一就立刻赶去沪上，按照同样的流程，只是领导略有不同而已。忙完这边后，总算完成了。
由于自己太过年轻以及自己不想在公众面前路面，会后和各个媒体打了招呼，让他们不要将自己的照片发出来，因此赵一还给各位媒体准备了一些小礼物。这时候的媒体工作者还是很有个人情操的，并没有因为赵一的小礼物而被“收买”，纷纷表示不能拿礼物，而且能不能按照赵一的意愿还得请示领导，他们只能做一个传话的。
第二天赵一一起来查看各主要媒体的报道，发现没有出现自己的照片，这是在文字报道中提了自己的名字，这让赵一很满意。
结果在翻看报纸的时候，竟然发现一个社评文章，讲的是今年9月20我国用