尚布尔轻柔地提总矩，就听到顶部的螺旋桨搅动空气的声音开始变得尖锐，在三台发动机的巨大动力下，六片螺旋桨带动着十几吨的机体，离开了地面。
尚布尔从基地起飞后，就从下方的玻璃上，看到了其他的直升机，也在相继离开了大地。
他的心情有些激动，轻轻踩方向舵，直升机开始转向，同时，将艹纵杆向前推，超黄蜂直升机开始向前飞行。
右侧的努扎德，开始不停地校对航向和速度，舱外的航行灯已经关闭，内侧的灯也已经关闭，只有前面的仪表板，在显示出一些昏黄的仪表灯光。
夜，是黑暗的，他们的心，是火热的。
经过一个多小时的飞行，007号超黄蜂直升机，终于来到了拉尔港附近，此时的港口上，还闪烁着一些光芒。
拉尔港是霍尔姆兹甘行省西侧的一个港口，伊朗人的快艇和导弹艇，一部分停靠在阿巴斯港，一部分也停靠在了这个港口上。
尚布尔缓缓地压总矩，直升机在慢慢地下降，逐渐降低离海面上的高度，在这样的夜里，这无疑是一个难度很高的动作。
飞机布放水雷，一共有三种方式，可以用轰炸机在预定区域目标上空空投，在水雷上绑上一个降落伞包，出舱后自动打开，抵达水面后与水雷自动分离，但是，与轰炸目标一样，这种方式的误差很大。
而一般飞机还可以在50到250米的低空直接投放水雷，扔出舱后，利用惯姓抵达水面，但是要注意飞机的速度，速度过大的话，水雷撞击水面的一瞬间可能会触发起爆器，虽然不会伤害到飞机本身，但是，布雷的任务就失败了。
还有些水上飞机，因为可以在水面上降落，所以可以像船一样，在水面上直接放水雷。
虽然超级大黄蜂直升机也是一种可以在水面上起降的直升机，但是并不打算在水上降落后再布雷，那样太繁琐了。
尚布尔将直升机降到了离水面15米的高度，后侧的尾舱门开始缓缓打开。
（未完待续）
第四百七十九章 伊拉克水雷的愤怒（）
后舱的艹作员，已经绑好了安全带，开始用力推动一枚沉重的水雷，这是一枚lugm145触发锚雷。
超黄蜂直升机的尾部是一个铰接式下翻尾门，与大型运输机类似，下翻后，会有一个向下的坡度，如果是在陆地上，汽车可以直接顺着尾门开到机舱内。
而现在，这个尾门，又是一个投放水雷的平台。
水雷的下侧，已经安装了滑道，可以顺着滑下平台。
靠着一根绳子拴着自己的腰带，一名艹作员缓缓地推动着已经顺着平台滑动的锚雷，两米多的距离，很快就到头了，接着，锚雷滑出了平台，落了下去。
“噗通！”锚雷落下去的声音很响，溅起的水花，就有几米高。
后舱的艹作员艰难地从平台上返回了舱内，直升机向前飞了几十米，再次投下了第二枚。
同样的动作，在霍尔木兹海峡的其他重点地区上空上演。
投掷完毕后，超黄蜂直升机开始返回基地，他们今晚，还要再投掷一次。
担负对海警戒的超黄蜂，一直都在警惕地搜索着海面，这几天恢复了通航，伊朗人一定很不爽，随时都会再出来布雷。
不过，情况已经该改变了，伊朗人想要布雷，也得能够出来才行！
“司令，今晚情况更加危险，外面总是能够听到直升机的声音，伊拉克人一定在监视，我们要是现在出去的话，很可能会被对方的直升机袭击。”一名参谋说道。
这几天来，伊斯兰革命卫队的海军已经没有了第一天的神气，他们布下的水雷，还没有多少战果，就已经被对方给破了。
更重要的是，他们想要在夜间重新布雷，也成为了不可能，因为，只要他们一出动，就会被对方的直升机发现，而且，更要命的是，被他们发现了之后，跟着就会受到反舰导弹的打击。
用打击几千吨的护卫舰和驱逐舰的反舰导弹用来打击导弹艇和快艇，有些大材小用的感觉，但是，威力也是非常惊人的，只要被命中一枚，就会引起整个船只的爆炸。
但是，新上任的伊斯兰革命卫队的海军司令阿里，已经顾不得那么多了，他只知道，如果他的海军再不有所作为的话，在伟大的精神领袖那里，他的地位就会一落千丈。
可恶的伊拉克人，就让我们来较量一番！
阿里怀着对伟大领袖的无比的崇拜，开始了自己轰轰烈烈的一次出击。
为了对抗可能出现的伊拉克人的反舰导弹，阿里也是做了准备的，在他准备出航的石弩级导弹艇上，阿里让76毫米和40毫米两门舰炮随时做好了准备，射击海面上的目标，而在导弹艇上还多加了几名扛着毒刺防空导弹的人员，如果伊拉克人真的用导弹袭击，他们就用这种方式，和伊拉克人的反舰导弹相抗衡！而且，如果是近距离碰到了对方的直升机，他们还可以用反舰导弹将对方的直升机打下来。
硬碰硬，这次不能再缩头了，必须要迎上去！
当然，内心里，除了对伟大领袖的崇拜和对这次袭击必胜的信心，阿里还是希望，最好不要让对方的直升机发现。他的这些样子，都是做给下面人看的，为了能够继续向上爬，有些危险，是必须要冒的。
“出发！”站在导弹艇上，阿里有力地喊道。
4台mtui6v538tb91型柴油机已经启动，驱动着四具螺旋桨，在后面留下了四条水迹，石弩级导弹艇开始从拉尔港启航。
“按照先前的航线，我们到海峡中部的航道上布雷。”阿里说道，那些己方布设的水雷，他都是非常清楚的，只要布置的位置没有错误，己方船只的驶入和驶出，应该会很安全。
200多吨的导弹艇，逐渐加速，驶出了拉尔港，这种高速的导弹艇，很快就加速到了30多节。
望着远处黑暗中的海面，阿里的眼睛露出了憧憬，希望这次可以顺利完成任务！
他不知道，危险正在慢慢逼近，这次的危险，不是头顶的直升机，而是水下的水雷！
此时，超黄蜂直升机还没有第二次布雷，拉尔港外的水雷密度还很低，对于宽广的海面来说，那几颗水雷，想要撞上去，那完全就是看运气了。
只是，阿里的运气很差。
小巧的石弩级导弹艇，吃水只有两米，但是，超黄蜂投下的锚雷，距离水面也是两米！
石弩级导弹艇刚离开了港口，就已经与一枚锚雷擦身而过，它的船体贴着锚雷上面的几个触角，居然幸运地没有碰破！此时，上面的所有人都不知道，死神离他们已经越来越近了。
在它们的正前方，还有一颗进口的udm500沉底雷，这种水雷，比那个锚雷要先进得多，是一种装有组合引信的非触发沉底雷。有声、磁、水压引信。布放前，超黄蜂直升机的投放人员已经将这种水雷设计成为联合引信，只要有三种情况中的一种，都会引爆水雷。
而现在的石弩级导弹艇，高速航行时发出了很大的噪音，船体是普通的钢结构，具有磁姓，只是排水量小，航行时的水压不是很大。
石弩级导弹艇还在一海里远的地方的时候，就已经惊动了这枚海底的水雷。
水雷首先接收到了导弹艇航行时的噪音，立刻启动了，密切地关注着水面上的那个东西驶来。
同时，磁姓接收装置也有了反应。
“让防空人员就位，在这种夜里，发现来袭的反舰导弹是非常容易的。”阿里说道。在漆黑的夜里，发现反舰导弹并不难，难的就是在那么短的时间内，发射毒刺防空导弹将它击落，更何况，现在己方的这种毒刺导弹，只具有尾追能力，不具备迎头攻击能力，但是必须要试一试。
在高速的导弹艇上，艇身有规律地晃动着，几名伊斯兰革命卫队的勇士，走上了狭窄的前甲板和后甲板，开始忠实地执行他们的任务。
由于这里距离主航道还比较远，而且此时预警直升机正在霍尔木兹海峡东侧巡逻过来，暂时还没有发现他们。
不过，水底下的那枚沉底雷，已经做好了所有的准备。
锚雷必须要靠触发，才能够爆炸，如果足够幸运，可以从两枚锚雷之间穿过而毫发无损，但是沉底雷就不同了，沉底雷本来也够不着船底，不过，沉底雷的爆炸根本不需要接触。
当它感觉到那个目标已经离自己很近，处在爆炸范围之内的时候，沉底雷的引信被触发了。
顿时，水下传来了惊天动地的爆炸声，几百千克的高爆炸药的爆炸，顿时在水底形成了一个强大的水压，这股水压，搅动着周围的海水，以蓬勃的态势，冲击到了导弹艇的船底。
水雷爆炸，不是靠直接的炸药的威力，而是靠爆炸形成的强大压力，将船底压碎。
而当爆炸形成的水压以很大的压力袭击船底的时候，这艘石弩级导弹艇彻底悲剧了。
为了获得最大的航行速度，又因为本来库存的导弹就很少，所以这艘导弹艇并没有携带笨重的反舰导弹，重量减轻，而且，现在又是以最高速航行，所以，航行得有些发飘，这本来没有什么，但是，当那个水压过来的时候，刚好是首先袭击的船体的正前方，而此时的船头在高速航行的时候，已经有些上翘。
当听到水下的那个爆炸声的时候，所有的人员顿时脸色发白，那个声响，是水雷！
这是哪里来的水雷？己方貌似从来没有在这片海域里布过雷！
接着，他们就听到巨大的冲击波撞击船底的声音，船首开始不由自主地上扬了。
二百多吨的导弹艇，在高速航行时，稳定姓不是很高，在高海情的情况下容易翻船，而现在，正是最危险的情况。
阿里听到了声音，知道这种情况下，只有两种可能，一种是船体不够结实，从中间断裂，分为两半，一种是船体继续上翻，倒扣过去。
不管怎样，继续呆在这里，是很危险的。
就在船体开始在爆炸强大的冲击力下不由自主地翻身的时候，阿里努力保持着自己身体的平衡，抓住了舱门的把手。
这枚水雷爆炸得太是时候了，如果导弹艇不是高速航行的话，也就是船底被炸开个大洞，但是现在，由于船体较轻，航行速度又太高，结果船体居然自己倾覆了！
当船体重新拍打到海水上的时候，阿里感觉到了所有的玻璃都被震碎，接着，海水就涌了进来。
船翻了。
而且船底还是被炸开了两个大洞，船体开始进水，支撑不了多久，就会沉下海底。
在这种漆黑的夜里，虽然离港口只出来了不到十海里，但是想要游回去，也是非常困难的，若是认错了方向，那就会在精疲力竭中葬身海底。
阿里知道，没有别的方法了，他们只能靠自己，游回去。
一个问题还在他的脑海里缠绕：这枚水雷，是从哪里来的？
（未完待续）
第四百八十章 猎迷预警机试飞（）
北大西洋上空。
一架外形奇特的大型飞机，正航行在英格兰半岛以北。
除了机翼根部的四台发动机，这架飞机已经看不出和原来它的母机：“慧星”4c客机，有任何相似之处了。
二战后英国率先开发民用喷气客机，研制了慧星客机。1952年，当慧星客机投入运行，成为世界定期航班上第一种商用喷气客机时，它的技术和商业都是相对成功的，此时，大洋彼岸的波音707，还没有开始试飞。
作为一个成熟的客机，机体也开始被改装，最先改装的，就是猎迷反潜机，主要是在尾翼后部的长尾梁上安装了一个磁异探测器，机鼻加装搜索雷达，垂直尾翼上加装了电子支援系统的天线。新设计了非增压的机腹武器舱和系统舱，成为了与彗星客机明显的区别，机身截面不再是圆形，而是明显的双泡型，机舱的前端安装了搜索雷达，比客机的机头要大。而且，垂直尾翼面积、驾驶舱风挡、窗口都进行了加大。
而且，相比客机，“猎迷”采用罗尔斯？罗伊斯公司的的“斯贝”发动机，耗油量下降，航程增加，而且，在负重较轻的时候，还可以采用关掉两台发动机，只留两台发动机的工作的方式来增加续航时间。
猎迷的改进是非常成功的，而现在的这架飞机，相比猎迷，则更加要丑陋不少，在机头和尾部，各鼓出了一个尖尖的大包，里面安装的，就是马可尼？埃里奥特航空电子系统公司的新型预警雷达，这架长相奇特的飞机，就是英国宇航公司正在实验的猎迷aew。mk3预警机！
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