空军作战飞机13700架，其中轰炸机5800架，战斗机4900架，运输机******3000架。
德国方面，此时在隆美尔的指挥下也是没有闲着的，从比利时到法国南部的整个海岸线，总共960公里防线，同样是热火朝天的建设场面，德国的大西洋壁垒还是按照原先的计划的加速建造而已，并没有任何的异常情况，当然这只是做给英美联军看的。
距离英国最近的那一段防线依然是建造的堡垒最多，防御兵力的海岸线，只是诺曼底地区的建造速度特别的快，所需要的建筑材料也是最先满足。
到6月初的时候，除加莱地区外，在960千米广阔海岸线上，德军只修筑完了少数相距遥远的零星支撑点，在塞纳河以东地区完成了68％，塞纳河以西地区仅完成了18％。
海岸炮兵方面，德军部署在法国西部沿海地区的大口径火炮主要有：格里角地区有4门280毫米和3门381毫米岸炮、维梅纳地区有3门305毫米岸炮、桑卡特西部地区有3门406毫米岸炮。
为了盟军的战略登陆计划不改变，隆美尔依然如历史上一样，必须让盟军以为自己判断的盟军登陆地点是加莱，而他却在比利时海岸投入大量人力物力，在挪威沿海也修建了150座可部署88毫米到381毫米火炮的炮台。
这些堡垒可不是隆美尔修建的，这是炮台都是为了忽悠住印发联军，隆美尔蔚蓝借着穿越的优势，提前知道了英美联军的登陆地点，如果你了么大力加强诺曼底防御，英国联军有是蠢猪，他们不可能眼睁睁地把士兵送到诺曼底海滩给德军猎杀。
这些堡垒作用虽然不大，但暂时防御住挪威应该是没有多少问题的，盟军可不会舍近求远跑到挪威来登陆，挪威还不与德国接壤，这更加注定英美联军不会选择在挪威登陆了。
此外，隆美尔把建造在英吉利海峡岛屿上的炮台全部修复了一番，总计有11座配备38门210毫米至305毫米火炮的炮台，这是隆美尔为了防备英美联军突然抽风，随便选择一个登陆地点准备的，反正隆美尔对了应对英美联军的登陆，可谓是面面俱到。
诺曼底整个80公里的防线上，原有堡垒式炮台160座，大约每四百米才有一座堡垒，里面布置大口径火炮一门，士兵一个加强连。武器分别是88毫米大炮毫米大炮28门，381毫米大炮8门，406毫米大炮4门。
其实被德国宣传部门大肆渲染的“大西洋壁垒”，实际只是徒有虚名而已，这个盟军的间谍早就搞清楚了大西洋壁垒的所有布防，他们也十分清楚德国的大西洋壁垒就是花架子，隆美尔当然也明白这一点。
但这并不妨碍隆美尔在诺曼底地区稍微做一点手脚，加快建设图纸上的堡垒建造工作，堡垒里面的大炮和弹药兵力全部从宽配置。
要知道诺曼底地区可是有10个师又三个独立团18万兵力，而历史上只有6个师的兵力，只有两个师被布置在海岸防御上，因为他们要留大量的兵力在纵深防御盟军可能出现的空降作战，事实上盟军也是这样干的。
而现在隆美尔以前让被布置诺曼底纵深的4个装甲师5万多兵力，已经悄悄前移到诺曼底三十公里处的森林里面，他们等的就是盟军的空降，正因为有了这四个装甲师的前移，自然诺曼底的德国守军可以把自己百分八十的兵力布置到海岸线上。
……
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第525章 英美的实力
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14万多兵力防守80公里海岸线，但这还是十分薄弱的，差不多是一米的距离上才有一点八名士兵防守，当然盟军不可能同时展开80公里宽的进攻面，这让防守德军可以在开战后可以适当地调配下兵力，重点地区可以一米2到3个士兵防守，地势险要的地段两米一个士兵。
隆美尔元首非常重视对沿海地区的防御建设，亲自率领特派代表团实地视察了从丹麦、荷兰、法国的沿海防御情况，并特别要求前沿防御要前推至海中，从**线开始，在深海中布设水雷，在浅海中设置障碍物，这些斜插入海的木桩被盟军称为“隆美尔芦笋”。
海滩上则是锯齿状的混凝土角锥、坦克陷阱，其间还布设大量地雷，在能俯视海滩的制高点构筑隐蔽火力点，海滩后面的开阔地区，则布设了大量防机降的木桩。
布置这些爆炸物和障碍物，但是工程浩大，实在是不可能完成的，但是诺曼底地区却悄悄完成了，而其他地区只是假模假样地干一下就放弃了。
历史上的德军大西洋防线上不仅兵力薄弱，而且高层将领之间对于抗登陆的方针也一直存在分歧。西线总司令龙德施泰德元帅主张将主力部署在纵深，采取反击战术来抗击登陆；
b集团军群司令隆美尔元帅则主张将主力部署在滩头，依托海滩工事歼敌于滩头。两人争执不下，互不相让，最后只好采取折衷方法，一部分部队部署于滩头，一部分部队部署于纵深，这种兵力部署无论在滩头还是在纵深，都无法形成优势兵力，既无力在滩头阻止盟军的登陆，也无力组织反击，为日后德军在诺曼底的失败埋下伏笔。
更严重的是由于两人对装甲部队的使用也存在分歧，希特勒一怒之下将原归隆美尔指挥的西线机动兵力4个精锐装甲师改由最高统帅部指挥，这一决定实际上剥夺了西线将领对装甲部队的指挥，使隆美尔失去了最令盟军心惊胆战的反击力量，这种情况下焉能不败。
现在虽然德国是隆美尔在做主，但他还是无法改变英美海军的彻底制海权，德国潜艇虽然几次主动出击，去袭击盟军的运输船对，但结果都是损失惨重，因为英国发明了声纳，德国的u2潜艇作用大减。
盟军在大西洋上已经取得了反潜护航的全面胜利，保证了由美国本土运往英国的大批物资、人员安全地横渡大西洋。
英国几乎成了一个大兵营，驻有来自十一个国家的近三百万部队，每个机场都停满了飞机，每个港口都挤满了舰船。据不完全统计，由美国运到英国的各种物资达五百三十余万吨。
在所有物资中，最重要的就是登陆艇，为了保证足够数量的登陆艇，美军陆军总参谋长马歇尔不顾海军的强烈反对，从太平洋战场调来一批登陆艇，这才凑够足够的登陆艇。
为填补舰炮火力与部队上陆之间的火力空白，盟军创造性地将大炮、多管火箭炮装上登陆艇，改装成火力支援艇，伴随登陆艇一起冲击，提供不间断的火力支援。
为了快速突破德军的雷区和防御阵地，英军的坦克专家陆军少将霍巴特提议研制特种坦克，组建特种装甲部队，在工兵登陆之前上陆，压制德军火力，清除雷区，破坏障碍，充当开路先锋。
英国总参谋长艾伦布鲁克陆军上将批准他的提议，并责成他具体承办。
霍巴特经数月努力，研制成功两栖坦克、铺路用的“转筒”坦克、扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克、工兵突击车等多种特种坦克，并训练出一批特种坦克驾驶员，英军在此基础上组建了第79装甲师，任命霍巴特为师长。
该师在类似诺曼底地形的英国诺福克海滩进行了演习，效果显著。
英军邀请美军观看演习，但美军第1集团军司令布莱德利没有认识到这些特种坦克的重要作用，没有选购特种坦克。结果在同样坚固的德军工事面前，英军顺利登陆，美军则死伤惨重，为此布莱德利在战后遭到了很多人的指责，这切是后话。在所有的准备工作中，最大的工程就是人工港了。由英国海军少将坦南特负责。
共造两个人工港，代号分别为桑树a和桑树b。首先建造146个空心混凝土沉箱，每个沉箱长61米，根据沉没处的海水深度有八种不同尺寸，最小排水量1772吨，最大排水量6044吨。
沉箱里设有舰员舱室，还有2门高射炮。有可供上浮的浮箱，有使其下沉的通海阀，打开后在十多分钟内就可沉到指定位置。
沉箱无法自航，将由拖船拖过海峡，沉在离岸一海里的55米等深线上，组成约9000米长的防波堤。
建造这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，而建造时间只有半年，几乎超过了经历四年战争后的英国工业能力，但英国竭尽全力来完成这一工程，先后有500名军官，1000名士兵，20000多工人和许多造船单位参与建造。
在146个沉箱中，有57个是在仅有的八个干船坞里建造，有41个是在浮船坞和船台上建造，余下的41个无处建造，而且时间急迫，坦南特情急之下在泰晤士河附近先挖出12个深坑，再在坑里建造沉箱的基础部分，然后在坑中注水，在漂浮状态下造完其他部分。
其次建造23个直码头，以供登陆舰上的车辆直接驶上海滩，直码头由61米长，17米宽，184米高的排水量5000吨的钢箱连接而成，固定在打到海底的桩子上，可随波起伏。
最后考虑到9月间英吉利海峡风大浪急，决定在混凝土沉箱防波堤外沉下3艘旧军舰和56艘旧商船，并在沉船外侧约半海里处系留若干个长61米的十字形钢制构件，成两列用锚固定在18米等深线，组成约7000米长的防浪堤。
这样由沉箱、直码头、沉船、十字钢构件组成的人工港，面积约五平方千米，是较完整的防浪水域，可同时停泊7艘吃水10米的大型舰船、20艘近海运输船、400艘拖船和1000艘小艇，预计日货物吞吐量12万吨。
……
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第526章 意大利政变了
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建成人工港的各个部件后，还需要把这些多达400个总重约150万吨部件从建造厂地运到英格兰南部装配，最后由拖船拖过海峡。
整个工程终于在1941年8月初完成，实际上个完整的海港，其规模相当于英国的多佛尔港，通过这一人工港，盟军可以在没有攻占大港口前卸载部队使用所有物资。
除了人工港外，盟军还有一项创举——海底输油管。这是考虑到登陆后会有大量的机械化部队参战，对燃油的需求极大，为保障燃油供应，盟军专门成立负责海底输油管的机构，也由坦南特领导。
共铺设了四条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，从英国岸上先铺到海中的系泊设施上，再到登陆滩头。每小时可从英国向滩头输送600吨燃油，能基本满足要求。
盟军的战前准备认真细致已到了令人难以置信的程度，例如考虑到首批空降部队是由好几个国家的士兵组成，又在夜间，服装各异，装备不同，语言不通。
为解决敌我识别的难题，给空降部队的官兵每人配发一只价值仅几美分的“蟋蟀”玩具，这种玩具只有打火机大小，用手一捏，就会发出“卡巴”的响声。
盟军规定的识别方法是一声“卡巴”作为询问，两声“卡巴”作为回答，几美分的小玩具解决了大问题。
尽管盟军的技术装备优于德军，但在数百万登陆部队中只有极少数人参加过战斗，绝大多数都没有实战经验，要和久经战阵的德军交手，战前训练就显得特别重要。
早前，美军中校保尔？汤普森在英国德文郡北部建立了一个训练基地，选择与美军登陆滩头地形相似的海滩，按照侦察到的德军防御工事设置雷区、反坦克壕、碉堡、铁丝网、障碍物等，再设想出各种战时可能发生的情况，组织部队反复训练。
同时，英军也在英格兰东部的偏僻海滩对参战部队进行近似实战的训练。如此高强度的实战训练对装备肯定会有损坏，盟军后勤修理人员昼夜抢修，才保障了在登陆前夕美军和英军的登陆艇完好率分别高达97。6％和99。3％。
……
盟军在积极准备，隆美尔同样没有闲着，完成诺曼底防御设施的事情由格鲁克元帅这个b集团军群司令在负责，改建马其诺防线的是莫德尔元帅，阿登森林的集结由西线副司令曼施坦因元帅在负责。
最让隆美尔关心的就是德国及其盟国的军工生产了，经过隆美尔前期的改造，德国的武器生产有了长足的进步。
提前3年达到了德国在1944年才能达到的产量，比如飞机，德国的年产量达到了29000多架，坦克达到了21000多辆，其他武器就不计其数了。（这些产量都是在1944年德国才能达到了，1945因为盟军的大轰炸而锐减。）
这一个月，德国各武器生产商，应隆美尔的要求，实行三班倒的生�
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